КамАЗ: "крестные отцы" и отцы города воюют на равных .
КамАЗ: "крестные отцы" и отцы города воюют на равных .
Нынешнее руководство крупнейшего в стране акционерного общества
- автогиганта "КамАЗ" -
всеми силами пытается вытащить этого промышленного монстра из
глубокой экономической пропасти.
В СЛЕДУЮЩЕМ году КамАЗ должен стать нормальным, безубыточным
предприятием. Крупнейшие мировые и российские банки-кредиторы согласились
превратить камазовские долги в его акции, в очередной раз поверив в
будущее отечественной автомобильной промышленности. Разговоры о судьбе
камского автогиганта ведутся на языке экономики. Хотя на самом деле вместо
программы экономического развития КамАЗа его совету директоров в качестве
настольной книги надо держать Уголовный кодекс: вот уже полтора года на
предприятии работает оперативно-следственная группа МВД, КГБ и Прокуратуры
Татарстана, результатом работы которой стало заведение более 200 уголовных
дел. И это, считают специалисты, цифра не окончательная.
Несмотря на то что большинство экс-руководителей КамАЗа попало
под президентскую амнистию декабря 1997 года и поэтому вряд ли пойдет на
скамью подсудимых, труд следственной бригады не ушел в песок. Бывшим
генеральному директору футбольного клуба "КамАЗ-Чаллы" Четверику,
директору фирмы "КамАЗавторесурсы" Барскому, зам. директора регионального
объединения
"КамАЗавтоцентр" Жиденко, заместителю генерального директора КамАЗа
Паслову, директору по управлению имуществом "КамАЗприватжилья" Томасову,
начальнику управления эксплуатации гостиниц и общежитий ЗАО "КамАЗжилбыт"
Яппарову уже никогда не восстановить свое доброе имя. Сейчас большая часть
населения Набережных Челнов находится за чертой бедности, работники самого
КамАЗа месяцами не получают зарплату. Но теперь они хотя бы знают, кого
винить.
Вот, например, бывший начальник управления эксплуатации гостиниц
и общежитий ЗАО "КамАЗжилбыт" Махмут Яппаров. В начале 90-х, когда на
автогиганте уже начались задержки зарплаты, в
УЭГиО непрекращающимся потоком текли "живые" деньги. Сдавая помещения
под офисы и склады, управление жило очень даже неплохо. При УЭГиО Яппаров
организовал пару фирм, занимавшихся немножко ремонтом, немножко подсобными
работами, а в основном - перепродажей запчастей. Одна из фирм - "Балкыш"
- и дала ему возможность отжать с КамАЗа несколько миллиардов рублей
старыми. В 1995 году "Балкыш" из подручных материалов соорудил небольшую
постройку - примерно 300 квадратных метров, которую использовал под склад
запчастей. Стоимость постройки была такой незначительной, что по балансу
она проходила в графе "хозинвентарь". Но это не помешало Яппарову
организовать договор, по которому УЭГиО купило у "Балкыша" этот склад
за... три миллиарда рублей. А смету, по которой стоимость постройки ровно
два с половиной миллиарда плюс НДС, составил подчиненный Яппарова -
главный инженер УЭГиО. Покупку должны были поставить на баланс КамАЗа, но
бухгалтерия встала на дыбы, наотрез отказавшись расписаться в таком
расточительстве. "Вы купили, вот и ставьте себе на баланс", - заявили
финансисты Яппарову. А Махмуту Канафеевичу только того и было надо. Деньги
в "Балкыш" потекли рекой. Все, что поступало на счет УЭГиО, в тот же день
переводилось на счет фирмы, а потом - в карман Яппарову. Именно ему, так
как официальный директор "Балкыша" был всего лишь исполнителем,
беспрекословно выполнявшим указания настоящего шефа.
...Сотрудники Управления по борьбе с экономическими преступлениями
МВД РТ, придя с обыском домой к Яппарову, пережили настоящий шок.
Пятикомнатная квартира, заваленная и заставленная дорогим барахлом без
толку и смысла, валяющиеся россыпью в самых неожиданных местах деньги -
здесь алчность явно пороком не считалась. А в рабочем сейфе Махмута
Канафеевича обнаружилось сто тысяч долларов (позже директор "Балкыша" от
своего имени вернул их на счет УЭГиО). К делу подключилась налоговая
полиция, и в который раз стало ясно, что судьба камазовских денег
по-настоящему никого не волнует. Под суд попал не настоящий жулик, а
исполнитель - директору "Балкыша" вменили в вину, что он не перечислил в
бюджет... те самые пятьсот миллионов рублей НДС, входившие в стоимость
склада. А Яппаров как дважды орденоносец избежал наказания в связи с
амнистией.
А ВОТ ЕЩЕ один руководитель КамАЗа - бывший заместитель генерального
директора и экс-директор прессово-рамного завода Вадим Паслов. В отношении
него в июне прошлого года было возбуждено уголовное дело по факту
мошенничества.
В свое время ПРЗ, будучи одним из учредителей Акибанка, вложил
в его акции около 100 миллионов рублей старыми. Придя к руководству
заводом, Вадим Николаевич решил использовать акции по своему усмотрению.
Под предлогом того, что акции неприбыльны, он продал их местной фирме
"Полет". Якобы потому, что "Полет" не перечислил за них ни копейки,
оставаясь владельцем только на бумаге. Фактически же хозяином акций был
Паслов. В результате КамАЗ недосчитался в своем бюджете более 120
миллионов рублей. На допросах у следователя Паслов отказывался признать
себя виновным в растрате вверенных ему средств, однако причиненный им
ущерб возместил, что само по себе - фактически признание (если не виноват,
то зачем отдавать свои деньги?).
Но, как догадывается читатель, вновь сработал принцип гуманизма
отечественного правосудия: Вадим Паслов тоже амнистирован.
Однако вышеприведенные факты не означают, что кампания на КамАЗе
захлебнулась. Половина уголовных дел все-таки дошла до суда, среди
осужденных - директор фирмы "КамАЗавторесурсы" Гапек и его зам. по
экономике Кличева, главный инженер центра главного энергетика и
оборудования ОАО "КамАЗ" Гангин, зам. по финансам генерального директора
завода двигателей ОАО "КамАЗ" Хобта. Общий ущерб по уголовным делам,
возбужденным на КамАЗе, составил около пяти с половиной миллионов новых
рублей. На сегодняшний день возмещено два миллиона и наложен арест на
имущество на сумму 86 тысяч рублей.
Криминальные структуры Набережных Челнов, как спрут, опутали
автогигант. И освободиться от них КамАЗу не удается до сих пор...
"29-й комплекс" - одна из самых известных группировок в Набережных
Челнах. Трое его лидеров - Адыган Саляхов, Александр Власов и Юрий
Еременко - давно перебрались в Москву, но продолжают тесно общаться с
"соратниками", оставшимися в Челнах. Здесь же все в лучших традициях
доморощенной "мафии": "разборки", рэкет и вымогательство, замаскированное
под покровительство коммерсантам.
ОСНОВНОЙ источник доходов этой группы - небольшие структурные
подразделения КамАЗа и фирмы-прилипалы. К примеру, под контролем "29-ков"
находился известный футбольный клуб "КамАЗ-Чаллы". Туда они устроили на
работу своего человека. Бандитам шла часть клубных денег. Им же досталось
и большинство квартир, предназначенных лучшим игрокам "КамАЗ-Чаллы".
Другой жертвой группировки стало общество с ограниченной ответственностью
- "ЭкспрессавтоКамАЗ", занимавшееся срочными междугородными перевозками и
перепродажей камазовских запчастей. 17 сентября прошлого года трое
"29-ков" зверски избили заместителя директора "ЭкспрессавтоКамАЗа" и его
коллегу, вымогая деньги, а в офисе фирмы учинили настоящий погром. Всех
участников избиения задержали, и в январе этого года Андрея Еремина
Набережночелнинский суд приговорил к десяти, а Сергея Кочетова и Виталия
Филатова - к восьми годам лишения свободы. Но в приговоре суда никак не
была отражена одна маленькая деталь: активное участие подсудимых в
криминальном сообществе. Суд счел представленные доказательства
неубедительными. Наглядный пример, объясняющий, почему трудно избавиться
от "крыш": как можно бороться с тем, чего официально не существует?
А по КамАЗу тем временем ползут нехорошие слухи: первый зам.
генерального Беляев - сам из "этих". Поговаривают, что он особенно дружен
с братьями Салимовыми, лидерами еще одной местной группировки - "48-й
комплекс". Г-н Беляев, кстати, не отрицает своего знакомства с местными
"авторитетами", но объясняет это тем, что живет с ними в одном доме. А
деньги предприятия тем временем продолжают оседать в чужих карманах.
Только в последнее время по личному указанию Беляева были осуществлены
следующие сделки:
- с фирмой "Металлокомплект" - о поставке металла. Прибыль
"Металлокомплекта" от полученных 1000 коленвалов составила до 300%;
- фирме "Визар" отпущено остродефицитных запчастей почти на 400
тысяч рублей без предоплаты;
- фирма "Ренавтострой" в течение 1998 года получила камазовскую
продукцию на сумму 30 миллионов новыми.
В октябре Беляев собстенноручно подписал договор, по которому
146 "КамАЗов" ушли в московское ООО "Центральная Европейская
торгово-промышленная компания" по августовским ценам. Разница составила
около 5 миллионов новых рублей (общий ущерб по уголовным делам на КамАЗе
исчисляется такой же точно суммой).
... Сейчас КамАЗ существует фактически на наши деньги: он не платит
ни городские, ни республиканские, ни федеральные налоги, в него, отрывая
последнее у пенсионеров, врачей и учителей, вливают бюджетные деньги. А
посмотришь на сотни толстенных томов уголовных дел и подумаешь: зачем?
Чтобы очередные яппаровы и пасловы набивали свои карманы?
Ирина НИЖЕЛЬСКАЯ,
сотрудник УЭП МВД РТ,
Дмитрий МИХАЙЛИН,
соб. корр. "Российской газеты".
Набережные Челны - Казань.
|
