У АвтоВАЗа наметились первые экспортные успехи с "десяткой" (ВАЗ-2110)... .
У АвтоВАЗа наметились первые экспортные успехи с "десяткой" (ВАЗ-2110)... .
l У АвтоВАЗа наметились первые экспортные успехи с "десяткой"
(ВАЗ-2110). Еще в марте пробная партия из100 штук ушла в Грецию. В конце
ноября из Ильичевска по тому же адресу отправлено еще 200 машин.
Французские дилеры сообщили, что после Парижского салона более 300 человек
внесли аванс на новую "Ладу". Пошли заказы из Испании, Португалии и
Германии.
Неплохо обстоят дела и с "Нивой". Ее вновь начали оснащать дизелем
"Пежо", но уже не в подмосковном Чехове, а непосредственно в Тольятти.
По данным управления внешних рынков АвтоВАЗа, портфель заказов на "Ниву"
с французским "сердцем" составляет 10 000 машин. В следующем году будет
выпущено 5000, все - на экспорт. Кстати, вазовцы нежданно получили
прекрасный рекламный козырь. Два петербуржца въехали на "Ниве" ВАЗ-2131 со
стороны Китая на... Эверест. Разумеется, не на саму "Крышу мира", а до
базового лагеря на высоте 5300 м.
l В отеле "Рэдиссон-Славянская" прошла Всероссийская конференция
официальных дилеров "Ниссана". На ней были обнародованы следующие цифры:
в 1996 году в России было продано 2069 автомобилей этой марки, в 1997-м
- 5182, за первые 10 месяцев нынешнего года - 6789. С 1999 года официально
поставляемый в Россию модельный ряд расширится за счет "Микры", "Примеры
Вагон", "Пэтфайндера", "Пикапа" и легкого грузовика "Кэбстар Е". Причем
с 1 декабря 1998 года на все продаваемые модели вводится трехлетняя
гарантия или гарантия на 100 000 км пробега. Гарантия на состояние
лакокрасочного покрытия - те же 3 года, но без ограничения пробега.
|